Technologia budowy ścianek bocznych stosowana w nartach zawodniczych i instruktorskich. Pionowa ścianka boczna gwarantuje trzymanie krawędzi na całej długości narty i bezpośrednie przekazywanie energii narciarza na krawędzie podczas dużych prędkości.

Technologia, w której górne laminaty nożne zostają zetknięte w procesie montażu z dolnymi laminatami. W efekcie tworzy to samonośną monolityczną powłokę wokół drewnianego rdzenia. Zalety:

• redukcja masy (gęstość użytych materiałów jest relatywnie mała)
• doskonała stabilność przy skręcaniu
• doskonała transmisja energii od punktu przyłożenia siły
  (pozycja stojąca) do stalowej krawędzi
• silna i precyzyjna reakcja

System AST firmy Elan to technologia stosowana w Pucharze świata. Ścianki boczne są połączeniem metalowych części, które posiadają nachylone kąty, co daje doskonały przekaz energii na długości całej narty. Rewolucyjność konstrukcji ścianek bocznych polega na tym, iż od czubka narty aż po jej tyły posiadają różne kąty nachylenia. Technologia ta powstała, aby dostarczyć właściwego nacisku na poszczególne części narty w kazdej fazie skrętu. AST składa się z 3 różnych kątów ścianek bocznych:

• pionowa (90 stopni) - generuje najbardziej bezpośredni nacisk i skutkuje bardzo agresywnymi, mocnymi skrętami.
• ścianki pod katem 60 stopni - łagodnie odbierają mniejszy nacisk na krawędzie.
• monoblock - pozwala poprowadzić energię o mniejszej sile na krawędzie i skutkuje tym, że narta jest bardziej zwrotna we wszystkich warunkach.

Najnowsza, rewolucyjna koncepcja Elana. Seria nart z zastosowaniem technologii W flex - Speed Wave - została stworzona jazdy po stokach, z myślą o dostarczeniu sprzętu gwarantującego szybkość jazdy, precyzję prowadzenia i kontrolę zachowania narty. Efekt ten osiągnięto poprzez zastosowanie unikalnej technologii budowy środka i płaszcza: faliste karby rozchodzą się od wiązań ku dziobowi i piętce narty. Co to daje? "Wave Flex" - tak się nazywa ta technologia - łączy dwie do tej pory unikalne i wykluczające się cechy narty: elastyczność i sztywność! Stworzona przez Elan konstrukcja Wave Flex, to specjalnie "pofałdowana" struktura narty, zarówno wewnątrz (rdzeń, titanalowe płaszcze, etc.), jak i zewnętrzna powoka narty. Dzięki zastosowanej konstrukcji, Speedwave zachowuje się o wiele lepiej podczas pracy krawędzi, umożliwiając jej równomierne ugięcie i przekazanie ruchu generowanego przez narciarza, równocześnie zapewniając komfort jazdy dzięki elastyczności narty na całej powierzchni. Oprócz tego, dzięki rewolucyjnemu rozwiązaniu, Speedwave nie potrzebuje zwiększonej sztywności wzdłużnej i poprzecznej, aby był stabilną nawet przy dużych prędkościach i jeździe na wprost (jak ma to miejsce w konstrukcji tradycyjnych nart carvingowych) - wszystkim "zajmuje" się Waveflex. Dzięki temu nie jest potrzebna tak duża moc i siła narciarza, by pewnie kontrolować nartę nawet podczas dużych prędkości. Narty z serii Speedwave zachowują się tak, jak gdyby ich długość była większa (duża stabilność, brak efektu "kłapiących dziobów"), natomiast podczas wykonywania skrętu nartę można odczuć jako miękką, nie sprawiającą kłopotu i dopasowującą się do stylu jazdy narciarza. Konstrukcja Waveflex wraz z systemem wiązań Fusion stanowi idealny zespół, zapewniając optymalny transfer ruchu narciarza przekazywanego na narty i do tego masa całego zestawu jest lżejsza o 15% porównując do tradycyjnego zestawu nart carvingowych z wiązaniem.


Tworzy go podwójna platforma w kształcie litery X; krzyżak znajduje tu sie zarówno przed, jak i za zintegrowaną płytą. Podwójny Express zastosowano w nartach serii Race. Ten innowacyjny system daje zawodnikom i narciarzom agresywnie jeżdźącym, niesamowite trzymanie na krawędziach i ulepszoną stabilność w skrętach przy bardzo dużych szybkościach.


Firma Elan opatentowała technologię Express, w której skład wchodzą zintegrowana płyta oraz platformy Express w kształcie litery X. Platformy zostały wypełnione elastycznym tworzywem (elastomery), które pod wpływem siły narciarza uginają sie, aby po chwili wrócić do stanu wyjściowego. Technologia Express gwarantuje: skuteczne kierowanie energii narciarza na krawędzie nart, wyraźne tłumienie wibracji, doskonałą przyczepność na krawędziach oraz dużą kontrolę nad nartami na całej ich długości.